飞度gk5换kyb黄桶感受,飞度gk5白色改装

行驶了一万七千公里的飞度,奶爸的乱改GK5分享

1、年的车只行驶了一万七千多公里，且天天停地库，所以漆水很漂亮，前后杠有点伤，无伤大雅就不管了。baby in car 贴上，准奶爸车。奶爸车，原厂就是铝合金轮毂，所以懒得改了，避震是KYB黄桶套装，改的时候我没在，照片没拍上。

2、后买的 钥匙肯定也要改的，折叠的方便很多 买的这种扶手箱，带两个usb充电口，可以往前拉 还有这个钥匙孔装饰盖，原车的钥匙孔不好看 把它盖住 XRV高配仪表，刷了定速巡航，跑高速或没什么车的道路非常舒服，20款飞度自带温度传感器，但是低配仪表显示不出来温度。。

3、如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩，而是环境和土壤问题，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧，希望我们的改装环境越老越好，大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、就像今天我们和大家分享的飞度GK5，乞丐版手动挡的车型真的不贵，大部分人只要努力几年都能够拥有一辆。但是呢，当你买到车之后，如果没有准备个几万块的话，很难将车子改出特色。

飞度改装一万元的案例

1、飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。

2、更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油...1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实，更换竞争对手的刹车片更合适。

3、下图案例走的是日规改装，不过如果咱们买一整套日规包围套件的话价格会很昂贵，性价比不高，因此可以选择国内的副厂件，价格实惠质量还好，对于预算不高的朋友来说比较合适。 飞度原厂避震肯定得换，日产的Tein Streetadvance就是非常好的选择，日常使用和竞技都能兼顾。

KYB蓝桶和黄桶差别大吗?

Kyb蓝桶和黄桶是两种不同的减震器，它们的主要区别在于用途和参数。下面将对它们进行详细介绍：首先，Kyb蓝桶减震器一般用于车辆的改装。它的减震效果较硬，能够提供足够的支撑力，有效控制车辆的侧倾，提高操控性。

kyb蓝桶和黄桶的区别是用途不同，参数不同。以下是详细介绍：用途不同：kyb的蓝桶减震器一般用作车辆的改装，而黄桶减震器一般用作原车减震的替代品。当原车减震器出现损坏时，可以使用黄桶来代替，以提高车辆的舒适性和操控性。

kyb减震器的蓝桶、黄桶和黑桶在开发目的和效果方面有所不同。蓝桶减震器是为改装车而开发，黄桶减震器适合运动车型，黑桶减震器是原车减震器的替代品，注重舒适感。不同的减震器可以提高驾驶员的操控感受和驾驶稳定性。但需注意，不同减震器的适用范围不同，需要根据车辆类型和需求进行选择。

【太平洋汽车网】黑桶是原车升级型的，就是普通的减震器，蓝桶是运动型的，是改装用的，比原厂的产品硬。红桶是越野型的减震器。另外，红桶基本上是装在吉普车上面支持疯狂越野一族。

KYB避震器以三种颜色区分：蓝桶、黄桶和黑桶，每种都有独特的开发目的和性能提升。蓝桶减震器基于实车进行了优化，主要针对车辆改装爱好者，相较于原厂产品，它提供了略强的性能。其设计旨在有效抑制车身在行驶中的侧倾，从而增强驾驶者的操控体验，提升驾驶者的掌控感。

kyb减震器的蓝桶、黄桶和黑桶在颜色上有所区别，同时也有一些不同之处。蓝桶减震器是基于实车开发的，通常用于汽车的改装。黄桶减震器是为运动车型设计的，而黑桶减震器则作为原车减震器的替代品。